Die Emirates Group bleibt auch in Krisenzeiten profitabel

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Die Emirates Group bleibt auch in Krisenzeiten profitabel ( 26.05.2009 )

Mit einer positiven Bilanz steuert die Emirates Group gegen den aktuellen Kurs in der Airline- und Reiseindustrie: Zum 21. Mal in Folge wurde das Geschäftsjahr, das zum 31. März eines jeden Jahres endet, mit einem Nettogewinn abgeschlossen, der sich für den Berichtszeitraum 2008-2009 auf 406 Millionen US-Dollar belief. Dies entspricht einem Rückgang um 72 Prozent im Vergleich zum Rekordergebnis von 1,45 Milliarden US-Dollar des Vorjahres. Das Ergebnis verdeutlicht die Auswirkungen der Kerosinkosten auf Rekordniveau in den ersten sechs Monaten sowie die weltweite Rezession. Zugleich spiegelt der Umsatz der Emirates Group in Höhe von 12,6 Milliarden US-Dollar, was einem Zuwachs von 10,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (11,4 Milliarden US-Dollar) entspricht, das anhaltende Geschäftswachstum wider.

Die Unternehmensgruppe hielt eine gesunde Cash Balance von 2,4 Milliarden US-Dollar, im Vergleich zu 3,8 Milliarden US-Dollar im Vorjahr. Diese Cash Position beinhaltet nicht bereits getätigte Investitionen für neue Flugzeugbestellungen, für neue Bauprojekte wie ein Hotel mit Zwillingstürmen oder Mitarbeiterunterkünfte, für ausgeschüttete Dividenden an die Eigentümer sowie für umfangreiche Produkt- und Service-Investitionen. Hierzu zählen hunderte Millionen Dollar für exklusive Emirates Lounges und für Modernisierungen der Kabinenausstattung innerhalb der Flugzeugflotte.

Die Gruppe hat im Berichtszeitraum mit geschätzten 16 Milliarden US-Dollar zur Volkswirtschaft der Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) beigetragen.

Seine Hoheit Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, Chairman und Chief Executive, Emirates Airline & Group: "Wir haben zum 21. Mal in Folge einen Nettogewinn erzielt. Trotz eines Rückgangs in Höhe von 72 Prozent im Vergleich zum beispiellosen Rekordergebnis des Vorjahres, ist dies bei den aktuellen Marktverhältnissen ein zufriedenstellendes Ergebnis."

Das diesjährige Ergebnis der Emirates Group zeigt ihre Flexibilität in einer wirtschaftlich angespannten Zeit sowie ihre Fähigkeit, die Nachfrage auf Geschäfts- und Kundenseite strategisch zu erhöhen.

Im abgelaufen Finanzjahr hat das Unternehmen seine Geschäfte mit Investitionen in den Bereichen Technologie, neue Produkte und Kundenservice optimiert, und gleichzeitig ein effektives Kostenmanagement betrieben.

Zum fünften Mal in Folge stellten die Treibstoffkosten mit bislang noch nie dagewesenen 36,2 Prozent wieder den höchsten Posten bei den Betriebskosten dar. Im Vorjahr hatte der Anteil noch 32,9 Prozent betragen.

Sheikh Ahmed kommentiert: "Niemand konnte das Ausmaß der weltweiten Rezession ahnen, die aktuell jedes Land auf der Welt trifft. Emirates hat intensiv daran gearbeitet, mit dem Rückgang erfolgreich umzugehen. Wir haben unsere Beweglichkeit und Reaktionsfähigkeit in einem wirtschaftlich unbeständigen Umfeld beibehalten. Wir sind den Herausforderungen mit Entschlossenheit, verbesserter Effizienz sowie mit innovativen und marktführenden Initiativen begegnet. Im Geschäftsjahr 2008-2009 haben wir zwei wichtige Meilensteine erreicht: Mit der Auslieferung des ersten Airbus A380 an Emirates haben wir ein neues Zeitalter für unsere öko-effiziente Flugzeugflotte eingeläutet. Zudem konnten wir die reibungslose Eröffnung unseres exklusiven, hochmodernen Terminal 3 am Dubai International Airport feiern."

"Auch der Ausblick auf das neue Geschäftsjahr verspricht keine Besserung. Obwohl die Kerosinpreise sinken, ist die Nachfrage für First und Business Class Reisen in vielen Märkten immer noch schwach. Ohne die weltweite Wirtschaftslage verharmlosen zu wollen, glaube ich dennoch daran, dass das kommende Jahr ein zufriedenstellendes Wachstum für die Emirates Gruppe mit sich bringt", so Sheikh Ahmed weiter. "Unsere Entwicklungspläne bleiben unverändert. Wir haben die letzten zwölf Monate mit zufriedenstellenden Zuwächsen abgeschlossen, unsere vielfach ausgezeichnete Servicequalität aufrecht erhalten, und trotz einer unsicheren Zukunft die Mitarbeiteranzahl konstant gehalten. Wir werden unseren Kurs stets nach vorne richten, um die Fluggesellschaft, Dnata sowie die vielen anderen Tochterunternehmen der Emirates Group, weiter zu stärken."

Sheikh Ahmed bekräftigte die Pläne der Fluggesellschaft, im neuen Geschäftsjahr 18 neue Flugzeuge ausgeliefert zu bekommen: "Wir werden mit unserer Flotten- und Streckennetzexpansion fortfahren. Dank unseres starken Geschäftsfundaments und unserer Erfolgsbilanz hatten wir keine Schwierigkeiten, die Finanzierung für unser Wachstum zu sichern. Aktuell haben wir bereits die finanziellen Verpflichtungen für über die Hälfte der Flugzeugauslieferungen im kommendem Jahr abgesichert."

Der Umsatz der Emirates Airline stieg im vergangenen Geschäftsjahr um 9,9 Prozent von 10,95 Milliarden auf 12 Milliarden US-Dollar. Der Gewinn ging um 80,4 Prozent zurück und lag mit 268 Millionen US-Dollar über dem Rekordergebnis des Vorjahres, das 1,37 Milliarden US-Dollar betragen hatte.

Im Berichtsjahr 2008-2009 wurde die Flotte um vier Airbus A380, zehn Boeing 777 300ER sowie um sechs Boeing 777 200LR erweitert. Zum Stichtag 31. März 2009 umfasste die Emirates Flotte 132 Großraumjets, inklusive acht Vollfrachter, sowie Flugzeugbestellungen in Höhe von 161 Jets im Wert von ungefähr 52 Milliarden US-Dollar (ohne Optionen). Mit einem Durchschnittsalter von 64 Monaten betreibt Emirates eine der jüngsten Flotten weltweit.

Im Geschäftsjahr 2008-2009 hat Emirates Passagierdienste zu vier neuen Destinationen aufgenommen: Kozhikode, Guangzhou, Los Angeles und San Fransisco. Zudem wurden Frequenzen auf bestehenden Strecken in nachfragestarken Märkten erhöht.

Der Passagier-Sitz-Faktor von 75,8 Prozent ist ein positives Ergebnis in Hinblick auf eine Erhöhung der Sitzkapazität (ASKM) von 13,4 Prozent. Der Gesamtverkehr (Passage und Fracht) stieg um 7,7 Prozent auf 15,879 Millionen Tonnenkilometer im Vergleich zur Gesamtkapazitätserhöhung von 10,5 Prozent auf 24,397 Millionen Tonnenkilometer (ATKM).

Der Yield verbesserte sich von 64,4 US-Cents um 8,4 Prozent auf 69,8 US-Cents pro RTKM (Revenue Tonne Kilometre), ein geringfügiger Effekt unter Berücksichtigung der gestiegenen Unit Kosten von 8,2 Prozent durch erhöhte Kerosin- und Betriebskosten. Der Break-Even-Load-Factor verbesserte sich von 64,1 Prozent auf 63,9 Prozent.

Emirates sorgte zudem für eine Optimierung des Bordproduktes und der Bodenservices. Im abgeschlossenen Geschäftsjahr wurde die Kabinenerneuerung innerhalb der Boeing 777-Flotte mit neuen Sitzen in allen Klassen und der modernsten Version des eigenen Bordunterhaltungsprogramms "ice" mit über 1.000 On-Demand Kanälen abgeschlossen. Am Boden engagierte sich Emirates Airport Services bei einem neuen, direkt an die Emirates Lounge in New York (JFK) angebundenen Flugsteig sowie bei Lounge-Eröffnungen an den Flughäfen Beijing, Düsseldorf, Johannesburg, Mumbai und Zürich. Das Vielfliegerprogramm Skywards begrüßte sein 4 Millionstes Mitglied. Im Durchschnitt meldete sich alle 41 Sekunden ein neues Mitglied an.

Die Frachtdivision von Emirates schloss das Geschäftsjahr trotz hoher Kerosinpreise in den ersten sechs Monaten und deutlich erschwerter Marktbedingungen durch die Wirtschaftskrise ebenfalls mit Wachstum ab. Emirates SkyCargo beförderte 1,4 Millionen Tonnen Fracht, eine Erhöhung um 9,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr mit 1,3 Millionen Tonnen. Der Umsatz wurde von 1,8 Milliarden US-Dollar um 14,8 Prozent auf 2,1 Milliarden US-Dollar gesteigert. Damit trägt der Frachtbetrieb zu 19 Prozent zum gesamten Transportumsatz der Fluggesellschaft bei. Die Frachtflotte umfasst aktuell acht Vollfrachter, neben einer neu ausgelieferten Boeing 777F, weitere sieben Boeing Frachter vom Typ 747F. Zusammen mit der Unterdeckfrachtkapazität in den Passagiermaschinen beförderte Emirates SkyCargo Fracht auf 132 Flugzeugen zu 99 Zielen auf sechs Kontinenten.

Der Emirates-Unternehmensbereich Destination & Leisure Management konnte im Geschäftsjahr 2008-2009 trotz Wirtschaftskrise mit 373 Millionen US-Dollar seine Umsätze konstant halten. Der Reiseveranstalter Emirates Holidays und das Incoming-Unternehmens Arabian Adventures verzeichneten insgesamt 349.104 Gäste, Arabian Adventures betreute 267.600 Dubai-Reisende. Der Full-Service Messe- und Kongressdienstleister Congress Solutions International organisierte internationale Veranstaltungen in Dubai im Auftrag des World Travel and Tourism Council, des World Economic Forum sowie der Regierung von Dubai. Die Hoteldivision Emirates Hotels & Resorts wird im Oktober 2009 das Eco-Resort Wolgan Valley Resort & Spa in den australischen Blue Mountains eröffnen. Die Eröffnung des Cap Ternay Resort & Spa auf den Seychellen ist für 2011-2012 geplant.

Dnata verzeichnete eine 22-prozentige Umsatzsteigerung von 727 Millionen auf 886 Millionen US-Dollar. Der Gewinn stieg um 66,4 Prozent auf 138 Millionen US-Dollar. Der größte Anbieter von Luftfahrtsdienstleistungen im Mittleren Osten fertigte insgesamt 244.516 Flugzeuge (plus 2,3 Prozent), über 37 Millionen Passagiere (plus 5,7 Prozent) und 627.352 Tonnen Luftfracht (minus 0,8 Prozent) ab. Auch im abgeschlossenen Geschäftsjahr expandierte Dnata International und ist als Ground Handling Operator zuständig für 17 Flughäfen in sieben Ländern.

Zum Jahresabschluss am 31. März 2009 beschäftigte die Emirates Group und ihre Tochterunternehmen 48.246 Mitarbeiter aus 145 Nationen. Während des Geschäftsjahres wurden über 7.000 neue Mitarbeiter aus über 250.000 Bewerbungen weltweit eingestellt. Meldung von: Emirates Airline

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