Die High Line-Eisenbahnlinie wurde von 1929 bis 1934 über 22 Blocks als stählernes Hochviadukt gebaut. In den 80er Jahren verkehrten zum letzten Mal Züge auf dieser Strecke. Unter der Leitung der Landschafts-Architekten James Corner Field Operations und dem Architektur-Büro Diller Scofidio + Renfro begannen im April 2006 die Bau- und Renovierungsarbeiten. Ziel war es, eine überirdische Parkanlage zu errichten, die als Ort der Ruhe und Erholung im hektischen New York City dienen soll. Gärtner bepflanzten die stillgelegte Bahntrasse mit Wildblumen, zahlreichen Rasenflächen und dichtem Buschwerk. Anschließend wurden Bänke und Liegen aufgebaut – manche Sitzgelegenheiten sind auf den teilweise noch immer vorhandenen Schienen verschiebbar und so zu einer Doppel-Liege umfunktionierbar. Besucher des Parks können zwischen der 14. und 15. Straße auch auf einem zweistöckigen Sonnendeck verweilen und den Blick über den Hudson River genießen. Geöffnet ist der neue High Line Park, der über mehrere Treppenaufgänge erreichbar ist, täglich von 7 bis 22 Uhr. Der Eintritt ist frei. Schirmherren des rund 160 Millionen US Dollar teuren Projekts sind die Stadt New York sowie die gemeinnützige Initiative „Friends of the High Line“, die sich bereits seit 1999 für den Umbau der Trasse einsetzen. Meldung von: NYC & Company